这赛车这速度，简直了，刚刷完的比赛，这心脏还在狂跳，手里的手机都能感受到那股余温。勒克莱尔跑出的那个一分十八秒三百八，说实话，听着都绕口，但那成绩，真就跟开玩笑似的，把所有人都甩在了后面，这就完了？开胃菜？我看是把人直接喂撑了，后面还有啥，难道是米其林三星大餐，或者直接上火锅？

我当时刷到那个成绩的时候，脑子里一片空白，不是震惊，而是有点纳闷，这玩的是速度与激情吗？还是在挑战地心引力？这赛道是给他家后院修的吧，随便跑跑就破纪录。你说这0.1秒的差距，对于我们普通人来说，可能就是多按了一下电梯按钮，或者少等了一班公交，但在这赛道上，这0.1秒，就是天和地的区别。2023赛季一级方程式赛车在巴林站，官方给出的数据就是这么直接，他一个人就跑出了那个惊人的圈速。

可问题来了，你以为这就到头了？这还只是开始，就像你刚开始刷短视频，以为看了个挺逗的段子，结果后面全是更离谱的。大家都等着看谁能跟上，谁又能在他这个基础上再往上推一把，或者把他拉下来。这帮赛车手，哪个不是把命豁出去在跑，你看他们比赛时候那个眼神，专注得可怕，我刷手机都要错过几个关键镜头，何况是他们。

这让我想到前两年，也差不多这个时候，也是这么个开头，大家以为谁谁谁稳了，结果赛季中期就开始各种状况，爆缸的，撞车的，罚分的，直接没了。2022年，梅赛德斯车队就经历了一个极其艰难的赛季，官方发布的赛季总结里，他们也承认了前期的研发方向出了问题，导致了全年都在追赶。这种事情，在赛车界不算新鲜事，但每一次发生，都能让那些等着看好戏的人，或者真心喜欢这项运动的人，提着一颗心。

而且，这赛车这东西，可不是你一个人跑得快就万事大吉的。车队的技术，策略，还有那个谁也说不准的运气，缺一不可。2021年阿布扎比站的争议，至今还让人心有余悸，最后时刻的判罚，直接改变了整个赛季的走向，那可是官方赛后花了大力气去解释和调整规则才平息的。你说，0.1秒的差距，能有多少种变数在里面？可能是一滴油，可能是一个小小的失误，也可能就是别人那天状态爆棚。

我看到不少人在讨论，说勒克莱尔这个成绩，是不是有点太早了，就像考试还没开始，他就已经把答案写满了。我倒不是担心他会掉队，他这实力摆在那里，真掉队了，那才叫见了鬼。我是在想，后面其他车手，特别是那些老对手们，他们会怎么回应？是会像被打了鸡血一样，直接飙到更快的速度，还是会因为这个成绩，开始质疑自己的能力，然后进入一个消极循环。

你看，这不光是赛车手的个人表演，更是整个车队，甚至整个行业的一种较量。2023赛季刚开始，就来了这么一个“开胃菜”，后面肯定还有更硬核的。我刷到那些分析，说什么空气动力学，什么轮胎管理，听着都头大，但大体意思我还是懂的，这背后是无数工程师的汗水和无数次的失败堆积起来的。

所以，你说，当你看到勒克莱尔那个一分十八秒三百八的时候，你第一反应，也是在想，后面的故事，会怎么发展吗？