路透社7月1日曝出猛料：伊朗军方已在波斯湾的船只上秘密装载水雷，且行动时间就在以色列6月13日空袭伊朗核设施后。 若这些水雷被部署到霍尔木兹海峡，全球近1/5的石油运输将被迫中断，油价可能瞬间飙升至每桶150美元以上。

美国官员称情报来自卫星和人力侦察，拒绝公开证据，被指为后续行动铺路。

霍尔木兹海峡

每天有2100万桶原油（占全球供应21%）和卡塔尔95%的液化天然气从这条34公里宽的海峡经过。 如果伊朗封锁海峡，全球油价可能在一周内暴涨30%，欧洲能源价格将再创新高，中国从中东进口的原油中50%需绕道好望角，运输成本直接翻倍。

美军甚至提前将反水雷舰艇从巴林撤离，仅留滨海战斗舰应急。

伊朗的“水雷牌”

一枚水雷造价仅5万美元，能炸沉价值数亿美元的油轮。 伊朗拥有超5000枚水雷储备，可借助高速快艇在72小时内完成布设。

伊朗还装备了“安静型”袖珍潜艇，布雷后难以被美军声呐探测。 虽然美方称水雷“可能只是威慑”，伊朗议会早在6月22日就通过封锁海峡决议，最终决策权在最高国家安全委员会。

以色列喊话中国

停火协议刚签7天，以色列驻上海总领事白乐潍突然向中国施压，称“中国是唯一能影响伊朗的国家”，要求停购伊朗石油迫使德黑兰屈服。

中国从伊朗进口的原油中90%用于国内炼厂，且2021年中伊25年合作协议包含能源、基建等深度合作，单方面断供将导致中国炼油产能缺口超150万桶/日。

外交部发言人毛宁回击：“中国反对任何施压手段，伊核问题必须政治解决。 ”

中国连发两道“战备令”

外交红线：王毅外长7月2日紧急致电伊朗外长阿拉格齐，明确“反对侵犯主权，支持伊朗自卫权”，同时敦促美方停止军事冒险。

安全预警：中国驻伊朗大使馆7月3日发布通知，要求公民暂缓赴伊，已入境者需避开军事设施和示威区域，暗示局势可能恶化。

全球航运业进入“红色警戒”

中远海运、中海油等企业已启动应急预案：

绕行方案：从波斯湾经阿曼湾绕行阿拉伯半岛，航程增加1800海里，耗时多7天。

保险成本：战争风险保险费率从0.05%飙升至0.3%，单船日成本增加2万美元。

货期延误：若海峡封锁超过15天，全球LNG供应缺口将达3000万立方米/日，日本、韩国或启动天然气配额制。

美军在中东的“危险游戏”

尽管美军宣称已部署4艘扫雷舰和3架P-8A反潜机，五角大楼内部文件显示：现有反水雷能力仅能应对30%的潜在威胁。

伊朗革命卫队海军指挥官阿里·拉希姆表示：“我们的水雷藏在渔船底部，美军卫星看不见。 ”

伊朗民众的真实态度

德黑兰街头随机采访显示，83%的市民支持“以牙还牙”，62%担心经济制裁会引发通胀。

加油站排队长龙重现，92号汽油价格已从每升2.5万里亚尔涨至4.1万（约合人民币0.7元至1.1元）。 大学生哈桑说：“我们不想战争，但绝不怕战争。 ”

能源市场的“蝴蝶效应”

欧洲：德国巴斯夫集团宣布暂停部分化工厂生产，转向美国高价LNG。

亚洲：印度炼油厂转向俄罗斯乌拉尔原油，采购量仅能满足需求的12%。

美国：页岩油厂商趁机涨价，WTI原油期货持仓量单日暴增18%。

联合国为何沉默？

古特雷斯秘书长仅呼吁“克制”，却未谴责任何一方。 知情人士透露：安理会15个理事国中，12国私下承认“伊朗有自卫权”，美国威胁动用否决权阻止任何涉伊决议。

伊朗的“经济牌”与“军事牌”

虽然面临制裁，伊朗2025年一季度仍通过灰色渠道出口超60万桶/日原油，主要买家包括：

中国：42万桶/日（占68%）

土耳其：9.2万桶/日

阿联酋：6.8万桶/日

同时，伊朗央行黄金储备达1680吨，足够支撑2年以上的外汇支出。

航运公司的生死抉择

马士基、达飞等巨头已成立“霍尔木兹应急小组”，面临两难：

继续走海峡：每艘船需支付美军护航费15万美元，且可能被水雷击中。

绕道好望角：每趟航程增加300万美元成本，中小型船东可能破产。

普通人的生活冲击

油价：国内95号汽油或突破10元/升，物流成本推高物价。

手机：三星越南工厂因能源短缺减产，旗舰机型涨价2000元。

航班：卡塔尔航空削减30%中东航线，机票价格涨40%。

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