烈日当空，养马岛大桥前的车流纹丝不动。

一辆鲁F牌照的轿车里，小男孩把脸贴在车窗上，鼻尖压得扁扁的："妈，咱还要等多久啊？"陈女士看了眼导航，屏幕上刺眼的红色提示"剩余3公里，预计通行时间52分钟"，她抹了把额头的汗珠子："快了快了，再忍忍。"前面那辆豫A车牌的SUV突然摇下车窗，司机扯着嗓子喊："老乡，这得堵到啥时候？"旁边骑着电动三轮的大爷一摆手："早着呢！俺从牟平过来，这段路走了俩钟头！"

养马岛这次可真是下了狠心。从7月23日开始，不是提前预约的小轿车统统不让进岛，电动车也得是本地牌照才能通行。所有人都得去换乘中心挤那几辆接驳车。景区说是为了整治后海那条"每逢假期必堵死"的环岛路，可实际情况呢？记者跟着车流慢慢往前蹭，三公里的路硬是走了五十分钟。路边卖冰棍的大婶都看不下去了："这些车啊，跟老牛拉破车似的，挪一步喘三口气。"

好不容易蹭到停车场，还没停稳就被五六个商贩围住了。"租电动车不？一百块包进岛！"穿花衬衫的大哥拍着胸脯保证，"俺们有门路，直接送你们到后海！"见人犹豫，他立马降价："八十！再送两瓶冰镇矿泉水！"停车场的大喇叭还在循环播放："严禁租赁无证电动车..."这场景活像是城管和小贩在玩捉迷藏。

换乘中心的队伍排得跟贪吃蛇似的，拐了三个弯还没看见头。遮阳棚倒是搭了，可38度的高温下，那点阴影就跟闹着玩似的。穿汉服的小姑娘精心化的妆早就花了，粉底混着汗水在下巴上结成了小块。她掏出小镜子照了照，差点哭出来："早知道就不化妆了，这下可好，成花脸猫了。"前面戴草帽的大爷突然蹲下，志愿者赶紧跑过来递上藿香正气水。这哪是来旅游的，分明是来参加铁人三项的。

掐着表算，从扫码买票到挤上接驳车，整整花了23分钟。车上空调倒是足，可这7分钟的凉爽是用23分钟的暴晒换来的，怎么算都亏得慌。天津来的老李头撇撇嘴："这不就是拆东墙补西墙嘛，路上是不堵了，全堵在这儿了。"他老伴儿更绝："要我说啊，这政策就跟俺们小区那个垃圾分类似的，看着挺美，实际操作起来全是坑。"

后海那条网红环岛路倒是真不堵了。往日里车挨着车人挤人的场景不见了，现在骑着自行车都能撒欢跑。可问题来了，那些藏在犄角旮旯的野景点怎么办？要么顶着大太阳走两三公里，要么乖乖掏钱租电动车。从江苏来的小情侣本来想浪漫一把，结果走了半小时差点中暑，最后还是花一百五租了辆电动车。"这哪是来谈恋爱的，"男生擦着汗吐槽，"这分明是来参加野外生存训练的。"

养马岛这地方说起来还挺有来头。当年秦始皇东巡的时候在这儿养过马，所以起了这么个名。岛上天马广场的雕塑就是照着这个传说建的，这些年成了网红打卡点。本地人都知道，这岛最适合玩的时候是五六月和九十月，偏偏暑假人最多。景区这次下狠心搞管制，也是被去年国庆那个大堵车给吓怕了。当时有游客发视频，说是在后海那段路上堵了四个小时，最后是靠着渔民划小船给送出来的。

停车场边上卖海蛎煎的大姐倒是看得开："要俺说啊，这政策就跟煮饺子似的，火候不到饺子浮不起来，火候过了饺子就煮烂了。"她一边翻着铁板上的海蛎子一边说，"现在这样，算是半生不熟吧。"这话糙理不糙，景区管理确实是个技术活，管得太松就乱套，管得太死又挨骂。

夕阳西下的时候，记者在出岛的路上看到有趣的一幕。几个年轻人骑着租来的电动车，后座上绑着刚捞的海鲜，哼着小曲儿往码头赶。他们倒是把政策研究透了——把车停在岛外，租电动车进岛，既不用排队等接驳车，又能随便逛。这大概就是传说中的"上有政策下有对策"吧。不过看着他们车筐里活蹦乱跳的螃蟹，倒是让人想起养马岛最地道的玩法：赶海、吃海鲜、看日落。这些最朴实的快乐，可别被条条框框给框没了。

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